Les projets d'autoroutes urbaines (rocade de Rouen, Grand contournement ouest de Strasbourg, A45 entre Lyon et Saint-Etienne...) ? Inutiles, car dans les agglomérations, les routes sont saturées par les trajets pendulaires. Il vaudrait mieux, donc, développer l'offre locale de transports en commun. Le canal Seine-Nord-Europe ? Ruineux et dévastateur pour les grands ports français, sans pour autant prendre des parts modales à la route. Les lignes 17 et 18 du Grand Paris Express (GPE) ? Transports collectifs, certes, mais "mal conçus", et "pour desservir qui ? Personne", juge encore la Fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut), qui a organisé un débat sur le sujet le 12 janvier. Ces projets sont "inutiles" ou, au mieux, "surdimensionnés", et la fédération l'a fait savoir au conseil d'orientation des infrastructures, (...)